湖北省磁悬浮工程技术研究中心于2017年获湖北省科技厅批复成立，是目前我省磁悬浮技术领域的重要基础研究、技术工程化和人才培养基地。该工程技术研究中心依托武汉理工大学的机械、交通、材料和控制等学科优势，围绕磁悬浮机械结构设计与优化、复杂转子动力学、冗余结构设计与控制、机械设备主被动隔振、磁悬浮系统控制、大功率功放和辅助轴承设计等研究方向，在风力发电、主动隔振系统、磁悬浮人工心脏泵、飞轮电池、高密度电机等领域开展磁悬浮转子机电耦合动力学、转子支承技术、转子精度控制理论与技术，以及主动隔振系统刚度匹配、隔振系统机电耦合动力学模型及控制、磁力轴承磁场的光纤光栅传感监测等基础研究，建成了磁悬浮轴承研究试验平台、磁悬浮主被动隔振平台、磁悬浮人工心脏泵平台、磁悬浮风力发电机平台、磁悬浮飞轮电池平台、磁悬浮高密度电机平台、磁悬浮机电耦合动力学理论研究平台等一流研究平台，努力推进磁悬浮技术工程化和产业化。

目前，该工程技术研究中心是我省磁悬浮领域唯一的省级实验研究与工程化平台，拥有一支以资深教授为代表，以中青年教师为骨干的一流技术团队。不断与国内外磁悬浮学术同行进行学术交流，先后承办了2009年第三届全国磁悬浮轴承学术会议，以及2010年第十二届国际磁悬浮轴承学术会议。2002年以来，团队承担国家级科研项目20余项，获国家及省部级奖励1项；获国家专利100余（其中发明专利100余项，授权20余项）；出版专著1部；共计发表论文100余篇,其中SCI/EI论文50余篇；培养博士19余名，硕士221余名。中心拥有B&K 振动噪声测试硬件和软件系统(PULSE7700)、dSPACE 实时仿真软件和硬件系统（1103）、红外温度热成像仪（HY-2001G）、三通道高斯计（Lakeshore 460）、泰克四通道高速数字信号分析仪（TPS2000）、动平衡仪（HM20BK）、磁悬浮飞轮电池（Active Power）等硬件实验设备；ANSYS、COMSOL Multiphysics、ADAMS 等正版软件；自主开发了柔性磁悬浮转子试验平台、混合磁悬浮轴承转子平台、无锡永磁卸荷轴承试验平台、潜艇减振降噪试验平台、大气隙混合磁悬浮轴承实验平台等试验平台与系统，可为我省磁悬浮相关设备的分析与测试提供基础设备保障。